道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪的緊張場(chǎng)面立即映入眼簾，滾燙瀝青所散發(fā)出來(lái)的熱浪撲面而來(lái)；而兩側(cè)敞開(kāi)段擋墻上原來(lái)密密麻麻的鋼腳手架已經(jīng)全部拆除，共計(jì)3100平方米面積的 “吳風(fēng)古韻”浮雕已清晰地呈現(xiàn)出巧奪天工的壯美奇觀。
據(jù)具體負(fù)責(zé)的市政建設(shè)管理處奚鴻方副總工程師介紹，北環(huán)快速路總長(zhǎng)6.13公里，由1.8公里高架、1.5公里隧道和2.83公里的地面道路三部分組成。隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪是從昨天中午開(kāi)始,比原計(jì)劃提前了5天時(shí)間，隧道道路總面積約為40000平方米，瀝青混凝土攤鋪的厚度達(dá)10厘米，瀝青混凝土總重量超過(guò)10000噸。特別值得關(guān)注的是，北環(huán)快速路隧道內(nèi)攤鋪的是阻燃瀝青混凝土，在全市是第一次使用，這樣的阻燃瀝青混凝土攤鋪成的路面，即使發(fā)生意外也不會(huì)“沾火”，以保證隧道安全暢通。
據(jù)在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的蘇州市政集團(tuán)公司路橋?yàn)r青工程有限公司的一位負(fù)責(zé)人介紹，他們共選派了100多名施工人員奮戰(zhàn)在攤鋪一線，為了確保隧道內(nèi)瀝青路面實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，他們共出動(dòng)了3臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，7臺(tái)壓路機(jī)分兩批進(jìn)行路面碾壓，40多臺(tái)汽車不間斷運(yùn)送瀝青混凝土，并實(shí)行24小時(shí)不間斷攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，預(yù)計(jì)到15日隧道內(nèi)瀝青攤鋪可全部結(jié)束。
到昨天為止，隧道兩側(cè)共5800套照明燈具已經(jīng)全部安裝結(jié)束，隧道頂上防火涂料和兩側(cè)墻壁瓷磚貼面施工順利完成，預(yù)計(jì)可確保北環(huán)快速路月底時(shí)正式建成通車。
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