高溫天，又逢臺(tái)風(fēng)季。道路養(yǎng)護(hù)工人們又迎來了一年中環(huán)境最艱苦、任務(wù)最繁重的時(shí)段。
頭頂大太陽(yáng)、腳踩滾燙的瀝青，在這樣的環(huán)境里工作是一種什么樣的體驗(yàn)？近日，小交在申江南路看到，壓路機(jī)和攤鋪機(jī)交錯(cuò)開行，一群頭戴安全帽、汗流浹背的工人，不斷揮舞著手中的鐵鏟......嶄新的柏油馬路在鐵鏟下漸露雛形。
小交了解到，因?yàn)轫?xiàng)目施工需要避開中高考，同時(shí)又要保證施工進(jìn)度，師傅們都在工地上熱火朝天地忙碌著。
壓路機(jī)第一遍碾壓后的路面溫度已超過130℃
刺眼的陽(yáng)光、130℃的高溫、炙熱的蒸汽、壓路機(jī)的轟隆聲、濃重的油煙味......這樣的工作環(huán)境，瀝青攤鋪工人卻早已習(xí)以為常。
小交在現(xiàn)場(chǎng)看到，工人踩在瀝青路面上，一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)在前面開過，瀝青混合料從攤鋪機(jī)上被均勻?yàn)⒊�，一條黝黑的路面便生成了，此時(shí)地面就像“鐵板燒”一樣，熱氣騰騰。
“瀝青混合料的溫度一定要控制在160℃至180℃之間，因此，路面攤鋪動(dòng)作一定要快�！鄙虾Ｆ謻|公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司瀝青攤鋪組組長(zhǎng)孫雅文解釋道，“瀝青混合料要在規(guī)定的溫度區(qū)間內(nèi)攤鋪，才能保證成型后的瀝青路面符合各項(xiàng)性能指標(biāo)。”
瀝青鋪開以后，壓路機(jī)緊隨其后，對(duì)路面進(jìn)行反復(fù)壓實(shí)。孫師傅和十多名工友要不斷地在剛鋪設(shè)的瀝青路上走動(dòng)，觀察壓路機(jī)壓過以后路面的壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)不夠平整的地方就要再放上一些瀝青繼續(xù)壓實(shí)。
攤鋪機(jī)旁工作的工人，離瀝青混合料最近，也是最熱的�！皺C(jī)器操作難免有縫隙，這時(shí)候就需要我們?nèi)斯ぐ褳r青材料填滿，再經(jīng)過壓路機(jī)壓實(shí)，路才算鋪好。”孫師傅揮舞著鐵鏟，不斷填補(bǔ)縫隙。他頭戴草帽，黝黑的膚色、曬得通紅的臉頰，穿的勞保鞋上裹著一層厚厚的黑糊瀝青。
孫師傅說，每天他要在滾燙的瀝青上走萬(wàn)余步，所以在鞋子里墊了兩雙鞋墊，但還是感覺燙腳，“這幾天確實(shí)熱，一天要喝十多瓶水，衣服都會(huì)濕透�！�
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