混合料的攤鋪
1.待攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車不少于5輛方可開始攤鋪混合料，避免停機(jī)待料，保持?jǐn)備佭B續(xù)。
2.當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時(shí)，可采用單機(jī)全斷面攤鋪，并通過試驗(yàn)段比較來確定采用單機(jī)還是雙機(jī)方案。不論采用何種攤鋪方案，都應(yīng)配備一臺可自動伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。
3.當(dāng)采用3層瀝青結(jié)構(gòu)層時(shí)，攤鋪下層時(shí)不論是否分層施工，均應(yīng)采用掛線法施工，中、上層宜采用非接觸平衡梁或浮動基準(zhǔn)梁裝置施工，但在橋頭過渡段中層仍應(yīng)采用掛線法施工。
4.當(dāng)采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪3層瀝青混合料結(jié)構(gòu)層時(shí)，下、中層兩幅搭接位置宜避開車道輪跡帶，前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊30~60mm，中、上層搭接位置宜錯開200mm以上，兩臺攤鋪機(jī)前后的距離一般為10~20m以確�；旌狭喜话l(fā)生離析，且縱向接縫為熱接縫。表面層縱向接縫位置應(yīng)位于標(biāo)線處，其余各層應(yīng)分別緊挨路面標(biāo)線兩側(cè)。各層攤鋪后應(yīng)人工配合拍邊，使邊緣整齊、密實(shí)。
5.攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱熨平板不低于120℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。
6.攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。
7.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）5.2.2條執(zhí)行，且不得低于規(guī)范表的要求。
8.瀝青混合料的攤鋪速度控制在2~6m/min為宜，上面層攤鋪速度不應(yīng)超過5m/min，其攤鋪用料量應(yīng)和拌合機(jī)的產(chǎn)量相適應(yīng)。
9.移動路脊法一般在上面層實(shí)施，具體施工方法如下：
（1）采用移動路脊法施工的路段長度和路脊橫坡應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)實(shí)施。
（2）根據(jù)采用移動路脊法的施工路段長度，在路段的起始端兩側(cè)取對角線，劃分兩個(gè)板塊施工，圖示如下：
（3）施工機(jī)械選擇及工藝
應(yīng)采用可自動調(diào)節(jié)寬度的攤鋪機(jī)并輔以人工配合進(jìn)行攤鋪和修整。第一板塊施工時(shí)，攤鋪機(jī)根據(jù)路面寬度，采用不同寬度多幅攤鋪，每幅鋪筑均采用掛線法控制標(biāo)高，每幅按劃分的攤鋪寬度鋪至對角線時(shí)開始自動調(diào)縮攤鋪寬度，直至按攤鋪機(jī)最小攤鋪寬度鋪完本幅，再另起一幅攤鋪，直至鋪完第一板塊，然后迅速以人工將對角線以外的多預(yù)料鏟除，并保證對角線順直。第二板塊也采用多幅鋪筑，攤鋪機(jī)不足部分由人工補(bǔ)齊。
10.在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道、加寬部分、斜交橋頭等不能采用攤鋪機(jī)的部位可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪應(yīng)嚴(yán)格控制操作時(shí)間、松鋪厚度、平整度等。
11.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)層和橋隧過渡板（如下圖所示），并至少提前一天準(zhǔn)備好工作面，處理好欠壓實(shí)、松散、不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。監(jiān)理工程師應(yīng)對此檢查驗(yàn)收。
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